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Nooooooo !!! se me cortó el tornillo de la caja pedalera por ajustarlo demasiado !!!

Si tenemos una caja pedalera que ajusta sus palancas con tornillos (ya sean tipo bulones o de llave allen) y se nos corta alguno por ajustar demasiado deberemos tener esto en cuenta para no querer matarnos ni arruinar el día de todos los presentes con nuestro mal, pésimo humor, teniendo en cuenta que tal vez debamos cambiar la caja completa...

Antes que nada hay que recordar que SIEMPRE que pongamos tuercas o tornillos de cualquier clase en nuestra bici debemos engrasarlos, esto es necesario por varias cuestiones, no harán ruido, si no son de aluminio evitaremos el óxido y, principalmente, cuando tengamos que quitarlos saldrán con facilidad.

En el caso del tornillo cortado deberemos proceder de esta forma, cada cual verá cuál es el camino mas apropiado para lograrlo.

Método 1: Destornillador y paciencia

1. Tomaremos un destornillador pequeño, si tenemos los de relojería, mejor.
2. Comenzaremos a dar pequeños golpes frontales en el borde exterior del tornillo tratando de crear una muesca donde afirmar nuestro destornillador
   
3. Ahora, cambiamos el ángulo del destornillador, inclinándolo un poco y dando golpecitos en el sentido de desajuste del tornillo
4. Si tenemos suerte y el tornillo no está muy duro o pegado, comenzará a girar y terminará saliendo.

(Con este método de arriba logré quitar el tonillo que se me cortó a mi y por eso escribí esta nota...)

Método 2: Agujereadora / taladro

1. Tomamos un taladro eléctrico o agujereadora y le ponemos una mecha de unos 2 o 3 mm inferior al diámetro del tornillo que tiene dentro nuestra caja
   
2. Hacemos un agujero bien en el centro del tornillo, teniendo cuidado de que el agujero siempre esté en la misma línea que el tornillo
3. Ahora, trataremos de insertar una llave allen un poco mas grande (1 mm) que el agujero que hicimos, si no entra fácilmente (lo cual sería lógico) la ingresamos a la fuerza con suaves golpes de martillo, que valla ingresando de a poco. No poner grasa para que se meta mas fácil.
4. No importa si la allen se mella o redondea, la caja es bastante mas cara que una llave allen...
5. Una vez que la allen está dentro intentaremos girarla en sentido de desajuste para quitar el tornillo

Ayuditas extras:

1. Podemos poner WD40 para aflojar el tornillo
2. Dar pequeños golpecitos con el destornillador ayuda a despegarlo en caso de óxido presente (si se te oxida ahí sos un irrespetuoso...)
3. Podemos darle calor con un secador de pelo si está muy dificil

Si nada de esto sirve, la dinamita es un buen elemento a tener en cuenta, pero no para ponerlo en la caja, sino en tus.....

Suerte !!!
WJC