Mountain BIKE MTB Mar del Plata btt- Mardel BIKE - Bicicletas de montaña, dirt, street, all mountain, ciclismo, MTB, mtb, btt, dirt, street, all mountain, downhill, DH, todo terreno, senderos, noticias, mecanica, tecnica, salud, entrenamiento, lugares para andar, bicicleterias, caja pedalera, pedales, frenos V-brake, frenos a disco, horquillas, cuadros de aluminio, saltos en bici, 6061, 7005, manoplas, stem, manetas, ejes, mazas shimano, rayos, aros, rueda, manillar, pedalier, cadena, pinon, clamp, asiento, vela, cubierta, tacos, competicion, competir, xc, rallycross, cross country, specialized, scott, vairo, diamondback, zenith, santa cruz, rst, Portal de mountain bike de Mar del Plata, Bicicletas de montaña, dirt, street, all mountain, downhill, DH, noticias, mecanica, tecnica, salud, entrenamiento, lugares para andar.
Esta nota ha sido vista: 2749 veces
Ranking Noticias:
27º
Probando la Canyon Stitched de Thelander
Descubre la nueva y exclusiva bici que ya lidera la clasificación por equipos oficiales FMB.
Todo rider joven sueña con tener un día su bici exclusiva, ¿o no? Bueno, pues Anton Thelander lo ha hecho realidad. Esta semana saldrá al mercado la nueva Canyon Stitched, una bici especializada para saltos en dirt jump.
Estuvimos hablando con Anton y los desarrolladores de la sede central de Canyon para que nos desvelasen más detalles de la bici que ya lidera la nueva clasificación por equipos oficiales del campeonato FMB.
Echa un vistazo al vídeo de aquí arriba, porque te ofrece un delicioso aperitivo de lo que se nos viene encima. Protagonistas: Anton, Peter Henke y Thomas Genon, imágenes por cortesía de Lukas Tielke.
Especificaciones técnicas:
Cuadro: Canyon Stitched Hardtail
Horquilla: Rock Shox Argyle RCT 100 mm, 150 psi
Llantas: Llantas Mavic, radios DT Swiss
Ejes: Profile Racing
Cubiertas: Continental Race King 2.0 RaceSport en la rueda trasera a 4,5 bares y Continental X-King 2.2 RaceSport en la delantera a 4,0 bares
Manillar: Truvativ Stevie Smith BlackBox 750 mm
Puños: Sensus, bloqueables
Potencia: Truvativ Holzfeller 40 mm
Juego de dirección: Cane Creek
Frenos: Freno trasero, X0 Trail 160 mm
Bielas: Truvativ X0 DH 165 mm
Caja de pedalier: Truvativ GXP
Piñón: Truvativ 32T
Piñón libre: Profile Racing 13T
Pedales: NC-17 Sudpin lll TI
Peso: 10,5 kg.
¿Usas rotor?
No, aunque tal vez lo pruebe en el futuro. ¡Ya veremos! Soy de los que le dan muchas vueltas al manillar, pero por ahora me apaño con un cable largo.
¿Cambias la suspensión para amoldarla a los distintos concursos?
No, he configurado la suspensión a mi gusto y por ahora funciona de maravilla.
¿Qué pedales usas?
Unos NC-17 Sudpin lll TI, porque son ligerísimos pero se agarran bien.
¿Qué información o comentarios aportaste concretamente para el diseño de la Stitched? ¿Cuál es tu característica favorita de esa bici?
Pues verás, yo quería que fuese fácil darle vueltas al manillar. Así que me escucharon y luego mezclaron esos comentarios con su experiencia. Me encanta la forma de los tubos y la parte que rodea el pedalier tiene una pinta estupenda.
Explícanos qué quiere decir “#Mååh...”.
Pues “Mååh” es una palabra sueca que me he inventado y sirve para describir cualquier cosa que te deje con la boca abierta. Cualquier cosa. Todo depende de cada uno y de qué sea “Mååh” para él.
¿Dedicas mucho tiempo a trabajar en la bici?
La verdad, no demasiado. Pero me gusta que esté limpia, así que la lavo en cuanto se ensucia un poco.
¿Qué supone ser parte del equipo oficial CFFT, qué se siente?
Es la leche. En realidad no podemos rodar juntos tanto como nos gustaría porque somos de países distintos, pero cuando tenemos la oportunidad, es divertidísimo. Cada uno tiene su estilo de riding diferente y tiene raíces distintas, eso es genial.
Anton lleva subido a una Stitched desde mediados de la temporada del año pasado, pero como la bici sale a la venta en breve, la probamos con Florian Goral en la central de Canyon para enterarnos mejor de todo y colaborar.
¿Es muy valiosa la información que aportas los deportistas del CFFT?
Trabajar con deportistas de élite permite generar un diálogo único, estimular el intercambio de ideas. Al fin y al cabo, no hay prueba de laboratorio mejor que un rider en plena competición.
Sería impresionante que ganases el campeonato de Equipos oficiales FMB con un modelo de bici totalmente nuevo. ¿Te parece que tenés opciones?
Desde luego, sería fantástico ganar la general por equipos oficiales FMB con un diseño nuevo. La pretemporada fue muy bien, así que confío a ciegas en que vamos a dar guerra, ¡mucha guerra!
Fuente: REDBULL
